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GRANDI NOVITA’ AL RALLY “CITTA’ DI PISTOIA” NUMERO
30
Un traguardo significativo per la gara verrà
festeggiato con una serie di cambiamenti sulla
logistica
ed un percorso che rispecchia la tradizione.
Iscrizioni aperte da oggi sino all’11 aprile.
Il quartier generale si porta a Casalguidi, alle
porte di Pistoia, ai piedi del Montalbano.
Si torna a correre in due giorni su dieci prove
speciali.
Pistoia, 19 marzo 2009
Aprono nella giornata odierna, le iscrizioni per il
30. Rally Città di Pistoia, terzo atto del Challenge
Rally nazionali VI zona a coefficiente 1,5, periodo che
si chiuderà il prossimo 11 aprile. La gara, organizzata
dalla Pistoia Corse in collaborazione con l’Automobile
Club Pistoia, è in programma per il 18 e 19 aprile
prossimi e rappresenta quest’anno un traguardo
significativo raggiunto da parte dello staff
organizzativo che lavora in seno al sodalizio. Infatti,
nonostante il difficile momento economico, si è riusciti
ad allestire l’edizione del trentennale.
Trenta anni di sport e di grande passione per
l’automobilismo per il “Città di Pistoia”, una delle
gare più longeve ed anche apprezzate nel panorama rally
della Toscana, che proporrà quest’anno alcune
sostanziali novità affiancate alla tradizione di un
percorso di alto livello, ridisegnato sulla scorta delle
esperienze passate ed ascoltando molto l’opinione dei
piloti.
LA GARA SI TRASFERISCE A CASALGUIDI
Principale novità dell’edizione 2009, ricca quindi
di significato e forte di nuovi stimoli, è il
trasferimento del quartier generale a Casalguidi, nella
periferia di Pistoia ed ai piedi del Montalbano, una
scelta determinata soprattutto da motivi di calendario
sportivo.
Non è stato infatti possibile tornare a sfruttare gli
ampi ed esclusivi spazi del Centro Commerciale
“Panorama” di Pistoia, da tempo partner della gara, in
quanto la sua domenica di apertura non coincideva con la
data di svolgimento del Rally, per cui si è dovuto
trovare una valida alternativa, auspicando di tornare a
collaborare in un futuro non lontano. Soluzione trovata
grazie al forte interesse mostrato al rally da parte
dell’Amministrazione Comunale della città di Casalguidi,
la quale ospiterà il quartier generale della gara mentre
nel vicino territorio di Serravalle Pistoiese verranno
organizzati i parchi assistenza ed i riordinamenti.
SI TORNA A CORRERE IN DUE GIORNI
Dopo due anni si torna a correre in due giorni, dal
sabato sera, con quattro prove, alla domenica con altre
sei impegni cronometrati. Il Rally Città di Pistoia
accenderà i motori sabato 18 aprile 2009 con le
operazioni di verifica amministrativa e tecnica che
avranno luogo a Casalguidi presso la Ditta Pazzaglia –
Trav. Viale Europa - dalle ore 08.00 alle ore 15.00. Nel
pomeriggio, alle 17,01, da Piazza Gramsci in Casalguidi
il primo equipaggio lascerà la pedana di partenza per
guidare la carovana dei concorrenti ad affrontare le
prime quattro prove speciali, nello specifico due
passaggi delle prove di “Collina”, che torna a grande
richiesta dopo due anni di assenza, e “Sambuca”. Al
termine della prima fatica le vetture da gara, a partire
dalle 22,15 faranno ingresso nel riordinamento notturno,
previsto sempre a Casalguidi.
L’indomani, domenica 19 aprile, il rally tornerà alle
sfide dalle ore 08,00 per far disputare la restante
porzione di prove speciali, sei in tutto, vale a dire
due passaggi sulle classiche “Casore”, “Gello” e “Montevettolini”.
L’arrivo finale sarà alle ore 15,00, sempre in Piazza
Gramsci a Casalguidi.
I riordinamenti ed il parco assistenza sono stati
previsti nella zona industriale “il Redolone”, alle
porte di Casalguidi, nel territorio di Serravalle
Pistoiese, individuato per dare meno disturbo possibile
al normale traffico cittadino in quanto la zona
industriale nel fine settimana è inattiva.
In totale il Rally propone un percorso di 332,920
chilometri a fronte di una distanza cronometrata di
74,700 delle dieci prove speciali.
Il 30. Rally Città di Pistoia sarà valido anche per il
Trofeo Renault Clio “di Zona”, per il Trofeo Corri con
Clio e per il celebre Challenge Internazionale delle
Polizie.
Vincitore dell’edizione 2008 della gara fu l’equipaggio
Cecchettini-Giusti, su una Mitsubishi Lancer EVO IX
gruppo N.
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